제2차 부산 도시철도망 계획, 10개 노선

 

부산 동서남북 촘촘하게 잇는다! 제2차 도시철도망 구축계획: 부산 부동산과 교통의 미래는?

향후 10년간 부산의 대중교통 체계를 획기적으로 개선하고, 부산 동서남북을 촘촘하게 연결할 새로운 도시철도망 밑그림이 완성되었습니다! 가덕도신공항과 지역 주요 거점을 잇는 부산형 급행철도(BuTX)부터 원도심을 관통하는 친환경 트램 ‘부산항선’까지, 총 10개 노선이 확정된 ‘제2차 부산광역시 도시철도망 구축계획(안)’은 부산의 미래를 바꿀 핵심적인 전환점이 될 것입니다.

이번 계획이 부산 부동산 시장과 시민들의 삶에 어떤 영향을 미칠지, 자세히 분석해보고 부산의 새로운 교통 시대를 함께 조망해봅시다!

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📑 목차

• 1. 제2차 부산광역시 도시철도망 구축계획(안)은 무엇인가?
• 2. 부산형 급행철도(BuTX): 가덕도신공항을 품은 부산의 새로운 동맥!
• 3. 친환경 수소트램, 부산항선: 원도심에 새 활력을 불어넣다!
• 4. 연산제2센텀선과 그 외 주요 노선: 지역 균형발전의 핵심 축!
• 5. 부산 도시철도망 확충, 시민 삶과 부동산 시장에 미칠 영향은?
• 6. 결론: 더 스마트하고 살기 좋은 부산의 미래를 기대하며

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국제신문

 

1. 제2차 부산광역시 도시철도망 구축계획(안)은 무엇인가?

부산광역시는 지난 5월 7일 ‘제2차 부산광역시 도시철도망 구축계획(안)(2026∼2035년)’을 확정·발표했습니다. 이는 도시철도 건설을 위해 10년 주기로 수립하는 법정 계획으로, 변화된 도시 여건과 환경을 적극적으로 반영한 것이 특징입니다.

이번 계획에는 경제성(B/C) 0.7 이상 또는 종합 평가(AHP) 0.5 이상의 선정 기준을 충족하는 총 10개 노선(총 145.66㎞)이 대상 노선으로 선정되었으며, 향후 추진 가능성이 있는 4개 후보 노선(총 33.82㎞)도 제시되었습니다. 10개 대상 노선은 다음과 같습니다.

• 부산형 급행철도(BuTX)
• 부산항선
• 정관선
• 송도선
• 강서선
• 기장선
• 연산제2센텀선
• 오시리아선
• 부산2호선 급행화
• 부산1호선 급행화

부산시는 이번 계획의 비전을 ‘부산시민 모두가 어디서나 누리는 도시철도’로 설정하고, 다음 4대 목표를 통해 글로벌 허브도시 부산으로의 도약을 꿈꾸고 있습니다.

• 글로벌 허브도시 중심이 되는 도시철도
• 경쟁력 있는 그린도시 조성
• 도시철도 수송분담률 10% 상승
• 지역 균형발전을 선도하는 도시철도

2. 부산형 급행철도(BuTX): 가덕도신공항을 품은 부산의 새로운 동맥!

이번 계획의 단연 핵심은 부산형 급행철도(BuTX)입니다. 이 노선은 가덕도신공항∼명지신도시∼부산역∼부전∼센텀∼오시리아를 동서로 연결하는 총연장 54.04㎞의 대규모 사업입니다. 특히 주목할 점은 국내 최초 수소열차로 건설될 계획이라는 것입니다.

BuTX가 완성되면 지역 주요 도심을 고속으로 연결하여 동·서부산 간 이동성이 획기적으로 개선될 것입니다. 이는 단순히 교통 문제 해소를 넘어 가덕도신공항의 경쟁력을 크게 높여줄 것으로 전망됩니다. 신공항 이용객들의 도심 접근성을 극대화하여 물류 및 관광 허브로서 부산의 위상을 강화하는 데 결정적인 역할을 할 것입니다.

3. 친환경 수소트램, 부산항선: 원도심에 새 활력을 불어넣다!

오랜 기간 개발에 대한 기대가 높았던 원도심에 희소식도 있습니다. ‘부산항선’은 영도구 태종대에서 중앙역∼북항재개발지구∼감만동∼경성대·부경대역까지 해안선을 따라 원도심을 잇는 총연장 24.21㎞의 친환경 수소트램 노선입니다.

이 노선은 부산의 역사와 문화가 살아 숨 쉬는 원도심 지역의 접근성을 대폭 개선하고, 북항 재개발 지구와의 연계를 강화하여 지역 경제 활성화에 크게 기여할 것으로 기대됩니다. 또한, 친환경 수소트램으로 건설되어 미래 지향적인 도시 이미지를 구축하는 데도 일조할 것입니다.

4. 연산제2센텀선과 그 외 주요 노선: 지역 균형발전의 핵심 축!

새롭게 반영된 ‘연산제2센텀선’ 또한 주목할 만합니다. 지식기반산업과 첨단산업 중심의 복합도시로 개발하는 센텀2지구와 동해선 원동역, 도시철도 1·3호선 연산역, 4호선 석대역을 연결하는 총연장 8.03㎞ 노선으로, 도시철도 4호선과 같은 고무차륜 무인경전철(K-AGT) 차량으로 운영됩니다.

이 노선은 그동안 도시철도 서비스에서 소외되었던 연산 토곡사거리 일대 대중교통 환경을 크게 개선하고, 동래 안락동과 해운대 반여동, 재송동을 이어주는 새로운 교통 축으로서 도심 교통 문제 해결에 큰 역할을 할 것으로 기대됩니다.

이 외에도 부산2호선 급행화, 부산1호선 급행화 등을 통해 기존 노선의 효율성을 높이고, 정관선, 송도선, 강서선, 기장선, 오시리아선 등 다양한 신규 및 연장 노선이 포함되어 부산 전역의 교통 편의를 증진하고 지역 간 균형 발전을 촉진할 것입니다.

5. 부산 도시철도망 확충, 시민 삶과 부동산 시장에 미칠 영향은?

이번 제2차 부산 도시철도망 구축계획은 부산 시민의 삶과 부산 부동산 시장에 다방면으로 긍정적인 영향을 미칠 것으로 전망됩니다.

• 교통 편의성 대폭 증대: 현재 총길이 115.2㎞인 부산 도시철도망이 이번 계획대로 14개 노선 총 179.4㎞로 배 가까이 확충되면, 시민들은 어디서나 편리하게 대중교통을 이용할 수 있게 됩니다. 통근 및 통학 시간이 단축되고, 주요 거점 간 이동이 훨씬 수월해질 것입니다.
• 지역 균형발전 가속화: 도시철도 소외지역에 새로운 노선이 건설되면서 지역 간 접근성 격차가 줄어들고, 역세권 개발을 통해 낙후 지역의 활성화가 기대됩니다.
• 친환경 도시로의 전환: 수소트램 도입 등 친환경 교통수단 확대는 부산의 탄소 중립 목표 달성에 기여하고, 더욱 쾌적한 도시 환경을 조성할 것입니다.
• 부동산 가치 상승 요인: 새로운 철도 노선과 역이 생기는 지역은 교통 호재를 바탕으로 부동산 가치가 상승할 가능성이 매우 높습니다. 특히 BuTX 노선과 같은 급행철도 역세권은 투자자들의 큰 관심을 받을 것입니다. 또한, 낙후되었던 원도심과 교통 취약 지역도 철도망 확충으로 실거주 만족도가 높아져 주택 수요가 증가하고 부산 집값에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

6. 결론: 더 스마트하고 살기 좋은 부산의 미래를 기대하며

‘제2차 부산광역시 도시철도망 구축계획(안)’은 단순한 교통 인프라 확충을 넘어, 부산의 미래 성장 동력을 확보하고 시민 삶의 질을 향상시키는 중요한 전략입니다. 더욱 촘촘해진 도시철도망은 시민들의 이동 편의를 극대화하고, 지역 간 균형 발전을 촉진하며, 부산 부동산 시장에도 새로운 활력을 불어넣을 것으로 기대됩니다.

부산이 글로벌 허브도시로 도약하는 데 중요한 역할을 할 이번 계획에 지속적인 관심을 가져주시길 바랍니다. 더 스마트하고 살기 좋은 부산의 미래가 한 발 더 가까워지고 있습니다!

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